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白城市位于吉林、黑龙江、内蒙三省交界处，是黑龙江省西南部、内蒙古东北部入关的必经之地，是多年历史形成的三省（区）结合部的商品集散地和经济交流中心，具有较强的吸引力和辐射力。物流业是城市发展的纽带，近年来，市委、市政府致力于把白城打造成吉林省西部重要的区域商贸集散地，着力构建大交通、大商贸、大物流服务体系，促进了区域产业结构的优化，增强了城市的综合竞争力。借助建设吉林西部特色经济区的大好时机，白城市的物流业必将有一个飞跃式的发展。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
