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营口位于辽东半岛渤海湾北部,坐拥天然良港――营口港,是南北大通道和内陆连接亚欧大陆桥的重要枢纽,是东北内陆最近的出海口和对外重要的门户与龙头之一,具有成为东北亚国际物流中心和发展枢纽经济的优势条件。 近年来,物流产业规模持续高速增长,2009―2014年,增长率均保持在9%以上。物流业增加值每年也稳定增长,2014年达到1985亿元,占服务业增加值的299%,占地区生产总值的1 3%。2010年被商务部确定为“全国流通领域现代物流示范市”。良好的物流业发展态势为现代物流业的进一步发展奠定了坚实基础。开展多种业务的综合型物流企业不断增多,在仓储、运输、配送等基础业务基础上,优势物流企业积极向流通加工、信息服务、物流金融等业务拓展,物流企业一体化运作能力显著提高,涌现7物流集聚区建设已成规模 。
日照市重点发展以钢铁、液化品、木材、煤炭等为重点的大宗商品进出口贸易,依托日照港和钢铁基地, 按照统一规划、高起点、高标准的原则,建设具有仓储、办公、信息等功能的现代物流园区。重点培育一批具有国际竞争力的优势骨干物流企业,逐步建成规模化、集约化、快速高效、衔接良好的物流设施体系和互联互通的信息网络体系,到2020年,日照市物流业增加值达到400亿元。在空间布局上,“集中两点”即以日照港石臼港区、岚山港区为重点,以日照经济技术开发区、岚山区为主体,建设两个物流重点核心区;“延伸到线”即以贯穿市域东西、南北的日兰高速、兖石铁路、坪岚铁路、335省道、沈海高速、疏港高速、204国道、206国道、222省道等为主要轴线,建设东西、南北两条物流发展带;“兼顾到面”即建成以县域经济为主体的物流次中心,全市上下形成既相互贯通又各具特色的专业物流园区。