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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
山南地区建材物流园配套基础设施建设项目是以桑日县华新水泥厂为依托，随着华新水泥生产规模不断扩大，辐射和带动作用不断增强，物流业在其中扮演着越来越重要的作用。十二五”期间，山南地区将加快构建信息通达、物畅其流、快捷准时、经济合理的社会化与专业化的现代物流服务体系。而仓储作为现代物流不可缺少的重要环节，它能够为货物进入市场作好准备。山南地区在提高仓储能力，加强仓储设施建设方面积极探索，大力支持非公有制企业仓储升级，完善物流体系。山南地区邮政局自2003年初组建中邮物流西藏山南分公司以来，依托和发展邮政的资源优势，以一体化物流、货运代理、分销与邮政为主要业务发展方向，为国内外企业提供个性化、专业化的物流服务。
