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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
神农架，鄂西北边陲一颗璀璨的明珠，相传因华夏始祖神农氏在此搭架采药而得名。“四好（建好、管好、护好、运营好）农村路”创建，将农村公路提档升级，把沿公路伸展的旅游线路延伸至偏僻的村庄或自然景观，从而带动更多的村民脱贫致富奔小康。“利用旅游资源，建设农村公路，发展旅游产业，带动群众脱贫致富。”安全、畅通的农村公路，揭开了大山深处古老村庄美丽而神秘的面纱，让现代都市与偏远山村互通互联，促进了林区产业融合，托起了神农架林区人民脱贫致富奔小康的梦想。“四好农村路”，神农架林区农民的致富路，在崇山峻岭中穿行，向大山深处延伸……
