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抚顺市物流业(交通、仓储和邮政业)实现增加值占全市服务业增加值总量及GDP的比重为逐步上升,成为服务业14个产业分类中仅次于批发零售业的第二大产业,经济地位突出。去年完成货运量10222万吨,货物周转量1522875万吨公里,新增和更新货车2705台,货物运输能力明显提升。经过多年的改造和建设,抚顺市已形成借助沈阳桃仙空港、依托沈吉高速公路,凭借城市四通八达交通干线和铁路的立体交通网络。特别是沈抚同城化的建设,推进了全市交通业的大发展,规划建设的沈抚四大通道加速了沈抚半小时交通圈形成,为抚顺现代物流业的发展提供着极为优越的交通条件。抚顺市城区共有8个货运交易市场,占地面积近11万平方米,可容纳600余辆车进场交易。尤其是质达、荣昌、吉正、同益4个危险运输车辆专用停车场的启用,对解决城区危险品运输起到至关重要的作用。
物流业作为现代经济发展的重要组成部分,已经逐步成为第三产业的支柱,同时也是加快经济循环,提高流通效率的重要环节。对于地处珠三角、经济发展逐渐放缓的珠海市香洲区,明确物流业在经济发展中的作用,深入了解其现状,提出问题,进而制定未来发展的对策、推动现代物流业和城市经济之间的协调发展具有非常重要的意义。目前,第三方物流中已初具规模;珠海保税区自成立以来,主要以出口加工、仓储物流、转口贸易三大产业为主,以第三方物流为代表的现代物流业发展迅速。珠海物流系统基本特征是散、杂、小,无行业领军者而国营民企并存,珠海物流园区建设刚刚起步,基本没有成熟的物流园区,货流量大多承载于珠海八个工业园区自发形成的物流企业。