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“十三五”期间，大连市将实现港口通过能力稳步提升，港口公共基础设施完善，港口资源高效利用，环境绿色低碳，陆岛交通运输安全便捷，国际邮轮中心初具规模，港口建设总体适应城市经济转型发展需要。物流业对东北地区服务能力明显提升，物流基础设施及空间布局与区域城市产业需求相匹配。港口货物年吞吐量达到5.1亿吨，集装箱年吞吐量达到1213万标箱，空港旅客年吞吐量达到2200万人次，货邮年吞吐量30万吨。物流业增加值占全市GDP比重达到13%。

黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。