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乌兰察布位于祖国正北方，是内蒙古自治区距离北京最近的城市。今天，在京津冀协同发展的大背景下，乌兰察布借力区位优势，优化发展环境，主动承接首都产业转移重任。乌兰察布在物流中的位置和作用越来越突出，围绕全市“三化”建设，充分发挥我市在内蒙古以至华北地区特殊的区位优势、便利的交通优势和紧临资源富集区的优势，全力吸引国内外物流大公司、大集团进入乌兰察布，以铁路、公路、邮政等物流体系为基础，以专业化、规模化、网络化经营的第三方物流企业为主体，以快捷准时，经济合理，涵盖多种模式的物流服务为内容，以现代信息系统和科学技术支持为依托，以我市电力、建材、重化工、农畜产品加工业等主导产业和周边大市场为主要服务对象，通过政府推动和产业、市场、区域带动，全力打造乌兰察布现代物流产业，通过“十一五”或更长时间，形成北方地区以批发配送、仓储中转、多式联运、公路快速运输、铁路大宗运输为主体的区域运输物流中心。
由于衢州市地处四省边界的交通枢纽，道路、铁路必经之地，因此衢州市物流业起步较早。它是由服务分销业、运输业、装卸业、仓储业、邮政业、流通加工业、物流信息业、货运代理业、包装业组成的复合型或叫聚合型产业。去年全市物流业增加值34.84亿元，同比增长5.8%，占全市服务业增加值的比重为8.34%，占GDP的比重为3.3%，分别比上年下降0.5个百分点和0.12个百分点。近几年，衢州市物流信息化建设发展较快，尤其是信息化平台建设方面成效明显，成立了国家交通运输物流公共信息平台衢州分中心，为全市各类物流经营主体提供各项信息服务。要把现代物流业作为战略产业，围绕打造四省边际物流中心，推进衢州综合物流园区、工业新城物流园区、专业市场城及各县(市、区)的综合物流中心等园区建设，提高物流项目承载能力。市区重点要加快城市物流综合体、农贸城搬迁、专业市场城仓储中心以及传化公路港等项目建设。并进一步抓好物流企业和物流网络等物流平台建设。
