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赤峰,历史上就是陆路交通要塞,古有京畿门户和内蒙古旱码头之称谓,改革开放尤其是近年来,赤峰市的物流产业与时俱进,展开了腾飞的双翼,在中心城区的近郊,兴起了红山物流园区、松山物流园区、和美工贸园区,这三大园区使赤峰这个城市物畅其流,形成了三足擎天产业带。经过建设和发展,园区已初步形成物流配送、物资仓储、汽车贸易、专业市场、旅游商贸、新兴业态、保税物流七大业态功能区。物流配送区已进驻大型物流企业、配货站点200余家,开辟了通往全国的货运专线200多条,年货物吞吐量200多万吨;全国5A级医药物流企业九州通医药集团,计划在园区内建设辐射蒙东及周边地区医药物流配送平台;中外运空运发展公司和园区好运来物流公司合作建设的赤峰金融物流港项目即将启动,建成后将成为以金融物流为核心的一港五中心三平台综合物流服务体系,辐射蒙东、华北及环渤海地区的高端物流服务示范区。
为打造高雄港成全方位加值物流港,台湾港务公司未来5年将投入430亿,兴建国际游轮中心、洲际货柜中心第二期、南星自由经济示范区等重大港埠建设。财政部关务署高雄关辖管之亚太国际物流股份有限公司,于去年2月24日正式取得多国货柜(物)集并通关作业货物操作业者资格,成为高雄首家MCC业者,将串联北高多国货柜(物)集并通关。在成为高雄首家MCC业者后,将有利于业者串联高雄港及基隆港等航线货柜(物),藉以吸纳大量MCC货源,整合全台出口货物并装,充分利用MCC柜载容量,展现极大化MCC并柜效益。