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赤峰,历史上就是陆路交通要塞,古有京畿门户和内蒙古旱码头之称谓,改革开放尤其是近年来,赤峰市的物流产业与时俱进,展开了腾飞的双翼,在中心城区的近郊,兴起了红山物流园区、松山物流园区、和美工贸园区,这三大园区使赤峰这个城市物畅其流,形成了三足擎天产业带。经过建设和发展,园区已初步形成物流配送、物资仓储、汽车贸易、专业市场、旅游商贸、新兴业态、保税物流七大业态功能区。物流配送区已进驻大型物流企业、配货站点200余家,开辟了通往全国的货运专线200多条,年货物吞吐量200多万吨;全国5A级医药物流企业九州通医药集团,计划在园区内建设辐射蒙东及周边地区医药物流配送平台;中外运空运发展公司和园区好运来物流公司合作建设的赤峰金融物流港项目即将启动,建成后将成为以金融物流为核心的一港五中心三平台综合物流服务体系,辐射蒙东、华北及环渤海地区的高端物流服务示范区。
目前河源市有京九铁路、广梅汕铁路贯穿河源市区域;广河高速、河惠高速、河梅高速、粤赣高速相继通车,河源已经纳入到“珠三角”2小时经济圈;全年交通运输、仓储和邮政业实现增加值11.48亿元,比上年增长7.9%。年末全市公路通车里程达到14 732公里。全年客货运输量(不含铁路,下同)平稳较快增长。客运量3 878万人,增长17.7%;旅客运输周转量44.11亿人公里,增长15.5%;货运量2 698万吨,增长20.2%;货物运输周转量40.74亿吨公里,增长19.8%。