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赤峰，历史上就是陆路交通要塞，古有京畿门户和内蒙古旱码头之称谓，改革开放尤其是近年来，赤峰市的物流产业与时俱进，展开了腾飞的双翼，在中心城区的近郊，兴起了红山物流园区、松山物流园区、和美工贸园区，这三大园区使赤峰这个城市物畅其流，形成了三足擎天产业带。经过建设和发展，园区已初步形成物流配送、物资仓储、汽车贸易、专业市场、旅游商贸、新兴业态、保税物流七大业态功能区。物流配送区已进驻大型物流企业、配货站点200余家，开辟了通往全国的货运专线200多条，年货物吞吐量200多万吨；全国5A级医药物流企业九州通医药集团，计划在园区内建设辐射蒙东及周边地区医药物流配送平台；中外运空运发展公司和园区好运来物流公司合作建设的赤峰金融物流港项目即将启动，建成后将成为以金融物流为核心的一港五中心三平台综合物流服务体系，辐射蒙东、华北及环渤海地区的高端物流服务示范区。
马鞍山是一个典型的以冶金压延和加工制造业为主的重工业城市，工业经济占整个经济的比重达68％。大力发展物流业尤其是为生产服务的现代物流业市场潜力巨大。近年来，随着马鞍山市经济的快速发展，物流等生产性服务业也得到了较快的增长。去年，社会物流总额达115亿元，全社会物流总费用与GDP的比率约为18.1%；物流业实现增加值33亿元，增长6%，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为18.4%，占GDP的比重为5.2%。据不完全统计，去年，马鞍山市货物运输量约9100万吨。其中，港口吞吐量约4700万吨（进港3530万吨，出港1167万吨，其中，马钢进口矿石量约2100万吨）；火车运输到发量约1700万吨，公路货物运输量2662万吨。全年进出口总额33.46亿美元，其中：进口22.43亿美元，出口10.03亿美元；马鞍山市年货物进出流量初步测算已达1亿吨(其中马钢物流量约为7500万吨)，生产性产品的物流量约占80％以上。
