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为打造高雄港成全方位加值物流港，台湾港务公司未来5年将投入430亿，兴建国际游轮中心、洲际货柜中心第二期、南星自由经济示范区等重大港埠建设。财政部关务署高雄关辖管之亚太国际物流股份有限公司，于去年2月24日正式取得多国货柜(物)集并通关作业货物操作业者资格，成为高雄首家MCC业者，将串联北高多国货柜(物)集并通关。在成为高雄首家MCC业者后，将有利于业者串联高雄港及基隆港等航线货柜(物)，藉以吸纳大量MCC货源，整合全台出口货物并装，充分利用MCC柜载容量，展现极大化MCC并柜效益。
聊城市位于鲁西平原、地处华东、华北、华中三大行政区接壤处，周边没有辐射性强的一线城市。凭借独特的区域优势，聊城提出全力打造中西部能源资源“东引”进入山东、山东产品和服务业“西拓”占领中西部市场的“桥头堡”的战略目标。为此聊城加快了物流中心建设，力争使聊城物流中心成为鲁西区域物流服务功能最强，服务竞争优势最大、服务品牌影响范围最广的综合性物流服务枢纽。
