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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
嘉义市农渔产运销物流中心辟建工程，建筑基地面积3万4379平方公尺，位于嘉义市及嘉义县太保市交界处，紧邻中山高速公路嘉义交流道，交通相当便利。斥资新台币3.98亿元兴建的物流中心，包括果菜拍卖场、鱼市拍卖场、果菜管理中心、冷藏设施、地磅、电脑拍卖系统等，将以透明、公开的拍卖方式进行交易。嘉义市农渔产运销物流中心是最新、最先进的市场，以全新的软硬体争取商机与发展，未来正式运作之后，必定会带动嘉义市繁荣。嘉义市农渔产运销物流中心将朝向产销科技化、经营多元化、场域休闲化方向迈进，成为「三化」共构的现代市场。
