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台中港货量运已破亿吨,台中港附近有甲南工业区,拟打造成物流中心基地,甲南与双港(台中港与台中水湳机场)海空货物联运十分便利,占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部,是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力,台湾于1973年开始兴建台中港,1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙,但面积大,且可开辟新生地,兴建新码头,很有发展潜力。同时,台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近,且距对岸的厦门港只有110海里,普通船航程只需5小时,是两岸通航的最佳港口之一。
嘉义市农渔产运销物流中心辟建工程,建筑基地面积3万4379平方公尺,位于嘉义市及嘉义县太保市交界处,紧邻中山高速公路嘉义交流道,交通相当便利。斥资新台币3.98亿元兴建的物流中心,包括果菜拍卖场、鱼市拍卖场、果菜管理中心、冷藏设施、地磅、电脑拍卖系统等,将以透明、公开的拍卖方式进行交易。嘉义市农渔产运销物流中心是最新、最先进的市场,以全新的软硬体争取商机与发展,未来正式运作之后,必定会带动嘉义市繁荣。嘉义市农渔产运销物流中心将朝向产销科技化、经营多元化、场域休闲化方向迈进,成为「三化」共构的现代市场。