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台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
“十二五”以来，邵阳经济社会发展取得了巨大成就，物流产业也得到长足发展，城乡商贸物流体系初步建立，物流网络逐步完善，一批物流企业快速成长，随着高速公路、高速铁路和航空运输的发展，物流产业发展的先天性条件大有改善。以邵阳市城区为中心，邵东、新邵县和武冈市为两翼，将邵阳市打造成湘西南重要的商贸物流中心。市城区商贸物流布局，要以商贸业繁华的中心城区为核心，往东、南两厢重点发展。
