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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
近年来，唐山市物流业呈现良好的发展势头，对国民经济发展的推动作用逐步增强。去年全市社会物流总额达13394亿元，同比增长17.9%；物流业实现增加值642.3亿元，同比增长9.1%；物流业增加值占GDP和服务业增加值比重分别达到11%和34.6%，对全社会经济发展贡献率达到10.1%，物流产业规模不断扩大。同时，唐山市突出的区位优势，完善的交通网络、雄厚的产业基础和有效社会物流需求等为我市发展物流业提供了广阔空间和有力支撑。
