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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
近日，经过两年多建设，备受关注的铁岭保税物流中心顺利通过海关总署等四部委的联合验收，即将封关运营。据介绍，铁岭保税物流中心于2014年10月13日经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合批准设立，项目位于铁岭市凡河新区东北物流城西南侧，由铁岭国际物流发展有限公司进行经营管理。正式验收后，铁岭保税物流中心将很快封关运营投入使用，入驻企业可享受海关贸易、税收等多方面政策优惠。保税物流中心是促进我国现代物流业发展需要而设立的、具有出口退税功能的海关保税监管场所。作为海关保税监管体系的组成部分，铁岭保税物流中心(B型)的设立，可有效延伸产业链和物流链，推动物流由简单的仓储运输向“供应商库存管理”、简单增值加工、配送等多功能方向发展，在降低企业物流成本，缓解口岸压力，拓展辽沈地区对外贸易，促进国际物流业务发展等方面发挥重要作用。
