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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
结合临沧市城市功能定位和产业布局，依托铁路、公路、航空等综合交通体系建设，充分发挥临沧区位、通道优势，加快物流基础设施建设，统筹规划建设物流园区、物流中心、物流项目，完善现代物流网络布局。发展连锁经营、物流配送、电子商务、跨境电商等新型流通方式，提高物流信息化水平及设备现代化水平。切实解决市外产品“入市”和市内产品“出市”畅通问题，使现代物流产业成为临沧市与全省全国同步全面建成小康社会目标的重要支撑产业。
