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为了争取福建平潭与新竹南寮直航,新竹市府会动起来,盼望透过由渔转商的契机,为地方注入一股力量,活络经济,希望充分利用南侧的保安林地,辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港,其初步规划与想法,利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区,作为客货运码头使用,以因应初期两岸直航之使用与需求,而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用,未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区,作为自由贸易物流转运区。届时,新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽,亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发,也将因此加速发展,进而促进整体区域发展。
近年来,揭阳市认真贯彻落实省委、省政府促进粤东地区振兴发展战略,依托优势产业支撑,充分发挥空港、海港、河港、高速和高铁“五位一体”交通枢纽优势,大力提高揭阳市快递的通达效率,助推揭阳市快递行业转型升级,实现揭阳市快递行业的又好又快发展。自2014年5月开始,揭阳市累计快递业务量与业务收入同比增速连续25个月蝉联全省第一;2016年1~5月,揭阳快递业务量全省排名第4(前3位分别为广州、深圳和东莞),全国城市排名第18(超越重庆市、长沙市和青岛市)。