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台北港与大陆浙闽港口连结，产生新的快递物流链，可以缓解两岸空运快递货物拥挤现象，吸引大陆海西地区电子商务商品，可望每年带来2.5万吨海运快递货物。台北港与平潭距离仅96海浬，透过高速客货轮，单程航行仅需3小时。由台北港国际物流首创的海运快递业务，相较于传统海运须经由金门、厦门转运，大幅缩短两岸货物运输时间。目前已取得海运快递执照的包括台北港国际物流，新竹货运、超捷、晋证、华信、威利、承鼎等，在港区内则利用台北港国际物流公司设置关务、仓储物流平台。
淮北市积极抢占新一轮产业转型发展先机，在认真调研、审核的基础上，近日上报省发改委12个重大物流项目和5个重点物流园区项目，争取项目纳入全省“十三五”时期物流业发展规划。12个重大物流项目总投资62.3亿元，包括浍河韩村港区码头及物流配套工程、百善物流园区建设项目、相山区中易物流园建设项目等；5个重点物流园区项目总投资117.5亿元，包括百善物流园、凤凰山物流园、青龙山物流园区等。下一步，淮北发改委将不断加强与省发改委的沟通对接，跟踪申报进程。
