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石河子作为区域性中心城市，志在凭借新机场打造航空物流枢纽。 结合垦区区位、交通、产业等优势，以高端货物速运为主、以区域客运为辅，力争“十三五”期间，将石河子花园机场建设成全疆最大的航空物流中转站。同时争取早日开通东亚、中亚和欧洲市场的货物运输通道，推进石河子花园机场“东联西出”物流中转站建设，最终将石河子机场打造成集货运、通航、客运三位一体、连通中东亚欧的“空中丝绸”之路。培育好航空物流市场是今后花园机场重点发展的业务方向。机场方面将吸引更多的物流公司落户在此。
台北港与大陆浙闽港口连结，产生新的快递物流链，可以缓解两岸空运快递货物拥挤现象，吸引大陆海西地区电子商务商品，可望每年带来2.5万吨海运快递货物。台北港与平潭距离仅96海浬，透过高速客货轮，单程航行仅需3小时。由台北港国际物流首创的海运快递业务，相较于传统海运须经由金门、厦门转运，大幅缩短两岸货物运输时间。目前已取得海运快递执照的包括台北港国际物流，新竹货运、超捷、晋证、华信、威利、承鼎等，在港区内则利用台北港国际物流公司设置关务、仓储物流平台。
