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在公路运输设施方面，目前，全地区已经基本形成以216、217国道和10条自治区干线为骨架，以各乡镇公路为支线的公路交通网。运力大幅増长，同时运力结构也有较大改善，重型、大型货车占到全地区营运货车的32.72%，说明货车逐渐趋向大型化，实现了货畅其流。良好的区域经济态势为加快阿勒泰地区物流业发展奠定了良好的基础，“环准噶尔盆地”正在形成，阿勒泰地区还是我国西北唯一与俄罗斯接壤的地区，是未来新疆“中俄直达运输走廊”的唯一通道。
依托以西江黄金水道为主通道、以港口为中心的区域性综合交通运输枢纽，规划布局和加快建设港口码头、货运站场、物流园区等重要物流集散载体，加强物流节点网络的有机衔接和一体化运作，构建梧州市现代生产性物流服务体系，为地方经济和西江经济带发展提供强有力的支撑，将梧州打造成为区域性生产性物流业中心。重点推进梧州至贵港、岑溪至水汶、荔浦至玉林（梧州段）、梧州至封开、梧州至柳州等高速公路项目；推进南广、岑罗、柳肇、柳韶等铁路项目；航空方面，推动梧州机场迁建工程早日开工建设。
