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在公路运输设施方面，目前，全地区已经基本形成以216、217国道和10条自治区干线为骨架，以各乡镇公路为支线的公路交通网。运力大幅増长，同时运力结构也有较大改善，重型、大型货车占到全地区营运货车的32.72%，说明货车逐渐趋向大型化，实现了货畅其流。良好的区域经济态势为加快阿勒泰地区物流业发展奠定了良好的基础，“环准噶尔盆地”正在形成，阿勒泰地区还是我国西北唯一与俄罗斯接壤的地区，是未来新疆“中俄直达运输走廊”的唯一通道。

聊城市位于鲁西平原、地处华东、华北、华中三大行政区接壤处，周边没有辐射性强的一线城市。凭借独特的区域优势，聊城提出全力打造中西部能源资源“东引”进入山东、山东产品和服务业“西拓”占领中西部市场的“桥头堡”的战略目标。为此聊城加快了物流中心建设，力争使聊城物流中心成为鲁西区域物流服务功能最强，服务竞争优势最大、服务品牌影响范围最广的综合性物流服务枢纽。