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伊犁州与哈萨克斯坦接壤，是新疆向西开放的重点突破口。随着精伊霍铁路、奎北铁路、那拉提机场、清水河-伊宁高速公路、伊犁河特大桥、奎屯-霍尔果斯高速公路等相继建成或即将建成，对伊犁州长远发展奠定了坚实的基础。今年，自治区发展和改革委员会、商务厅、经济信息化委员会和交通厅联合印发了《新疆维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划》中，伊犁作为自治区物流业发展上的重要节点，具有地理区位、综合交通和资源等优势，被纳入自治区“十三五”物流业节点空间布局。
常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
