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随着“一带一路”建设的良好开局,中巴经济走廊建设的推进,喀什作为“一带一路”建设的核心与枢纽,作为中巴经济走廊的起点,迎来了大发展、大作为的全新战略机遇。喀什确实有区域优势,就是沿边开放优势,作为丝绸之路经济带节点城市,是一个区域市场中心。喀什地区围绕“丝绸之路经济带”结合点、增长极、区域中心建设的“一桥、一线、一通道、三个基地、五个中心、六大产业”的战略目标,以大型商贸物流节点和物流通道建设为抓手,以电子商务、国际贸易、大宗商品物流、多式联运等为发展重点,将喀什打造成丝绸之路经济带核心区区域中心的电子商务及商贸物流产业集聚区。
为打造高雄港成全方位加值物流港,台湾港务公司未来5年将投入430亿,兴建国际游轮中心、洲际货柜中心第二期、南星自由经济示范区等重大港埠建设。财政部关务署高雄关辖管之亚太国际物流股份有限公司,于去年2月24日正式取得多国货柜(物)集并通关作业货物操作业者资格,成为高雄首家MCC业者,将串联北高多国货柜(物)集并通关。在成为高雄首家MCC业者后,将有利于业者串联高雄港及基隆港等航线货柜(物),藉以吸纳大量MCC货源,整合全台出口货物并装,充分利用MCC柜载容量,展现极大化MCC并柜效益。