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克孜勒苏州去年全年交通运输、仓储和邮政业增加值3.12亿元，比上年增长2.5%。全年各种交通工具完成货运量1243万吨，比上年下降0.6%；货物周转量16.1亿吨公里，下降0.03%。完成旅客量475万人次，下降18.5%；旅客周转量3.84亿人公里，下降13.2%。“十三五”时期加快建设专业物流园，大力发展具有仓储和物流相结合的现代服务业，促进物流配送、产品直销等新型流通业态发展。加快购物超市、品牌门市和农贸交易市场建设，促进传统服务业发展。

为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。