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克孜勒苏州去年全年交通运输、仓储和邮政业增加值3.12亿元，比上年增长2.5%。全年各种交通工具完成货运量1243万吨，比上年下降0.6%；货物周转量16.1亿吨公里，下降0.03%。完成旅客量475万人次，下降18.5%；旅客周转量3.84亿人公里，下降13.2%。“十三五”时期加快建设专业物流园，大力发展具有仓储和物流相结合的现代服务业，促进物流配送、产品直销等新型流通业态发展。加快购物超市、品牌门市和农贸交易市场建设，促进传统服务业发展。

莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。