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克孜勒苏州去年全年交通运输、仓储和邮政业增加值3.12亿元，比上年增长2.5%。全年各种交通工具完成货运量1243万吨，比上年下降0.6%；货物周转量16.1亿吨公里，下降0.03%。完成旅客量475万人次，下降18.5%；旅客周转量3.84亿人公里，下降13.2%。“十三五”时期加快建设专业物流园，大力发展具有仓储和物流相结合的现代服务业，促进物流配送、产品直销等新型流通业态发展。加快购物超市、品牌门市和农贸交易市场建设，促进传统服务业发展。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
