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“十二五”时期，银川市物流业规模保持了较快的发展速度。社会物流总额由1601.84亿元增至2597.56亿元，累计增速达到62.16%，年平均增速14.98%，累计增长995.72亿元，与同期全国8.7%的年均增速相比，高出6.28个百分点。物流相关行业增加值年均增长4.8%，各种运输方式完成货运量年均增长11.8%，物流相关行业固定资产投资额年均增长22.6%。在中阿贸易发展的整体推动下，进口货物物流总额增长迅速，社会物流总费用占GDP的比率不断降低，随着物流环境的改善，物流成本逐步降低，由29.7%降到23.8%，物流效益得到了快速提升。
咸宁位于湖北南部，既是武汉城市圈和长珠潭城市群中间区域，又是长江中游城市群“中三角”中心，处于国家交通大动脉京广线和东西大通道长江的交汇点，是中部的中心，是东西南北物流的中转站，地理位置十分优越。以咸宁为中心可以辐射长沙、郑州、合肥、重庆，符合建设华中物流枢纽所必备的区位条件。省委省政府要求咸宁建设“中三角”重要枢纽城市将进一步提升咸宁的区位优势。咸宁境内交通四通八达，铁路、公路和水路交相辉映，有着“四铁、十路、八港、一枢纽”的区位交通优势，是全省紧次于武汉的交通枢纽。国家交通大通道京广铁路、京广高铁、京港澳高速、大广高速、武深高速、107国道纵贯南北，杭瑞高速、武汉城市圈外环高速、106国道横穿东西，128公里长江黄金水道依境东流。
