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海西基础设施的完善和进出口通关服务的延伸,高速公路和快速铁路贯通长三角与珠三角、直达中西部省区,区域之间产业、市场、交通、口岸等领域的合作不断加强,一条服务中西部发展的对外开放综合通道正在加快形成。海西的建设得到海内外的高度关注和积极呼应,特别是闽港合作八大平台持续拓展,闽澳四项合作逐步深化,港澳已经成为福建最大的境外投资伙伴,闽港、闽澳关系在新的基础上又有了新的提升,尤其是福建经济社会发生了巨大变化,取得了令人赞叹的巨大成绩。海西的效应已然开始发挥作用了。
“十二五”以来,榆林市认真贯彻落实国家和省上支持物流业发展的各项政策规定,物流业发展环境不断优化,随着能源化工业快速崛起、特色农牧副产品生产及加工业稳步发展、商贸流通业日趋繁荣,物流总体发展水平不断提高,物流服务能力持续增强,形成以煤炭等能化产品和绿豆等特色农牧副产品输出、资源开发加工所需设备和居民的需求品等输入为主的物流产业构成与运营模式,产业规模呈现快速扩大的良好态势。2015年,全市社会物流总额突破4000亿元,是2010年的2.1倍,年均增长10.1%;物流业增加值实现145.5亿元,年均增长11.2%,占GDP比重5.6%,占第三产业增加值的17.3%;社会物流总费用550亿元,占GDP比重降为19%。