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海西基础设施的完善和进出口通关服务的延伸，高速公路和快速铁路贯通长三角与珠三角、直达中西部省区，区域之间产业、市场、交通、口岸等领域的合作不断加强，一条服务中西部发展的对外开放综合通道正在加快形成。海西的建设得到海内外的高度关注和积极呼应，特别是闽港合作八大平台持续拓展，闽澳四项合作逐步深化，港澳已经成为福建最大的境外投资伙伴，闽港、闽澳关系在新的基础上又有了新的提升，尤其是福建经济社会发生了巨大变化，取得了令人赞叹的巨大成绩。海西的效应已然开始发挥作用了。
《福州市“十三五”物流业发展规划》已经出台，提出“十三五”期间，力争社会物流总额和物流业增加值年均增长10%以上，到2020年，物流业增加值达到720亿元以上，快递业务量6亿件以上，快递业务收入45亿元以上。规划明确，福州市将进一步优化城市物流空间布局，建设“一通道、二枢纽、三中心”物流枢纽网络。其中，“一通道”即打造联通东盟、对接台湾、辐射内陆、通陆达海的物流战略通道；“二枢纽”即海空物流枢纽，将福州港建设成为多式联运国际航运枢纽，将空港建设成为“海丝”门户航空枢纽；“三中心”即全国区域性商贸物流中心、跨境电商物流集散中心、对台邮件快件集散中心。
