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“十三五”期间武威市将建设国际物流体系，推动外向型经济发展；完善交通运输体系，加快建设物流大通道；推进物流基础设施升级，打造高效配送体系；大力发展物流信息化，加快电商和物流业协同发展；实施重点领域物流工程，推进相关产业联动发展。到2020年，武威市初步形成以甘肃（武威）国际陆港和武威城区为核心，开发区（工业集中区）物流园为支撑的物流基础设施网络；依托县区、乡镇物流节点开展网络化运营的物流企业形成规模；建成功能完善的物流公共信息平台，全市物流资源基本实现整合、物流效率显著提高、物流成本明显降低。
为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
