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“十二五”以来，榆林市认真贯彻落实国家和省上支持物流业发展的各项政策规定，物流业发展环境不断优化，随着能源化工业快速崛起、特色农牧副产品生产及加工业稳步发展、商贸流通业日趋繁荣，物流总体发展水平不断提高，物流服务能力持续增强，形成以煤炭等能化产品和绿豆等特色农牧副产品输出、资源开发加工所需设备和居民的需求品等输入为主的物流产业构成与运营模式，产业规模呈现快速扩大的良好态势。2015年，全市社会物流总额突破4000亿元，是2010年的2.1倍，年均增长10.1%；物流业增加值实现145.5亿元，年均增长11.2%，占GDP比重5.6%，占第三产业增加值的17.3%；社会物流总费用550亿元，占GDP比重降为19%。
随着厦深铁路的建成通车、惠州机场的复航、莞惠城际铁路常平东至小金口段的正式运营，惠州相继迈入“高铁时代”“航空时代”和“城轨时代”，成为全国为数不多的兼具高铁、机场、海港、城轨的城市。立体式的交通格局成为现代物流业快速发展的重要支撑。一季度，全市完成货物周转量26.5亿吨公里，同比增长9.4%；完成水路货物周转量63.5亿吨公里，同比增长9.7%；港口货物吞吐量达1716万吨，同比增长7.3%。
