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铜川市地处关中平原向陕北黄土高原的过渡地带,包茂高速穿境而过,咸铜、梅七两条支线铁路与陇海大动脉相连。随着西铜同城化步伐加快,铜川已融入西安大都市圈,具有发展商贸物流业得天独厚的区位和交通优势。未来五年是铜川市转变经济发展方式、调整产业结构、培育和壮大接续产业、推进资源型城市转型的关键时期,这为商贸物流业加快发展提供了良好的机遇。坚持以科学发展观为指导,以市场为导向,以企业为主体,以科技应用为支撑,通过加强监管、规范秩序、优化布局、创新模式,不断完善商贸物流服务体系,扩大商贸物流规模,提高商贸物流水平和物流效率,进一步做大做强商贸物流业。
张家口发展物流业有得天独厚的区位优势。地处冀西北的张家口,是京津冀和晋冀蒙两大经济圈上的交汇点,东邻首都北京,西连煤都大同,北靠内蒙古高原,南接华北平原,具有“四省通衢”的交通枢纽区位优势。发达的交通使张家口市成为华北、东北、西北三大市场物流圈和承接东北亚国际市场供应链中有依托性的重要节点。随着张家口市各级政府对物流产业发展的大力投入,张家口市的物流业经过不断调整,得到了长足的发展。目前,“十大物流”和“十大市场”建设项目取得积极进展,有4个物流项目和6个市场完成扩大改选,全市亿元以上市场达到29个,逐步形成了以于煤炭和蔬菜为主的两大特色物流产业。煤炭物流是全国最大的煤炭交易市场,市场吞吐量居全国第一,年交易额达50多亿。错季蔬菜对北京的供应也占据了相当分额。