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“十二五”期间，全市公路、铁路和航空建设全面发展，着力打造了以西安为中心到主要省会城市的“高铁一日生活圈”。公路路网调整和扩能改造步伐不断加快，建成三星电子快速干道、西咸北环线和渭玉等三条高速公路，扩能改建西宝、西临等一批高速公路，提高了公路网络的辐射能力。多条高铁建成通车，将西安物流业带入了高铁时代。全年交通运输完成货运周转量643.01亿吨公里，比2010年增长49.5%；货运量4.63亿吨，增长34.8%。西安现代物流业实现增加值147.2亿元，较2010年增长85.3%；截至2015年底，交通运输、仓储和邮政业拥有法人单位1504个，全社会从业人员14.82万人。
在国家建设“长江经济带”、“丝绸之路经济带”，“两带”立体交通走廊牵手泸州的背景下，泸州现代物流业借势谋变，围绕打造四川航运中心、商贸物流中心大做文章，做大文章。长江黄金水道全年昼夜通航3000吨级船舶，丰水期5000-8000吨级船舶，从泸州可直达长江下游各大口岸，泸州港已成为全国内河第一个实现铁水联运的集装箱港口，已开通了泸州--昆明的班列，泸州、武汉、台湾集装箱快班。中远、中海、民生集团、重庆长航公司入驻泸州港，每周开行20多班泸州至武汉、泸州至上海的集装线班轮内支线。隆黄铁路与丝绸之路经济带对接，泸州航空年运旅客突破40万人次，泸州综合交通运输枢纽的加快建设，为泸州现代物流业的跨越式发展插上腾飞的翅膀。
