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“十二五”期间，全市公路、铁路和航空建设全面发展，着力打造了以西安为中心到主要省会城市的“高铁一日生活圈”。公路路网调整和扩能改造步伐不断加快，建成三星电子快速干道、西咸北环线和渭玉等三条高速公路，扩能改建西宝、西临等一批高速公路，提高了公路网络的辐射能力。多条高铁建成通车，将西安物流业带入了高铁时代。全年交通运输完成货运周转量643.01亿吨公里，比2010年增长49.5%；货运量4.63亿吨，增长34.8%。西安现代物流业实现增加值147.2亿元，较2010年增长85.3%；截至2015年底，交通运输、仓储和邮政业拥有法人单位1504个，全社会从业人员14.82万人。
有史以来，天门市就是江汉平原重要的区域商贸物流中心。然而，近些年来，天门市的区域商贸物流集散中心的地位相对弱化，在某些方面比仙桃、潜江等周边城市滞后。2015年，天门市的三产业占GDP的比重为32.2％，而仙桃、潜江的同类数据分别为35.9％、33.5％。这组数据对比可看出天门市的第三产业增加值占GDP比重较周边城市小；天门市要恢复、巩固和提升这个江汉平原重要区域商贸物流中心的地位，就必须加快商贸物流业的大发展。
