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“十二五”期间,全市公路、铁路和航空建设全面发展,着力打造了以西安为中心到主要省会城市的“高铁一日生活圈”。公路路网调整和扩能改造步伐不断加快,建成三星电子快速干道、西咸北环线和渭玉等三条高速公路,扩能改建西宝、西临等一批高速公路,提高了公路网络的辐射能力。多条高铁建成通车,将西安物流业带入了高铁时代。全年交通运输完成货运周转量643.01亿吨公里,比2010年增长49.5%;货运量4.63亿吨,增长34.8%。西安现代物流业实现增加值147.2亿元,较2010年增长85.3%;截至2015年底,交通运输、仓储和邮政业拥有法人单位1504个,全社会从业人员14.82万人。
由于衢州市地处四省边界的交通枢纽,道路、铁路必经之地,因此衢州市物流业起步较早。它是由服务分销业、运输业、装卸业、仓储业、邮政业、流通加工业、物流信息业、货运代理业、包装业组成的复合型或叫聚合型产业。去年全市物流业增加值34.84亿元,同比增长5.8%,占全市服务业增加值的比重为8.34%,占GDP的比重为3.3%,分别比上年下降0.5个百分点和0.12个百分点。近几年,衢州市物流信息化建设发展较快,尤其是信息化平台建设方面成效明显,成立了国家交通运输物流公共信息平台衢州分中心,为全市各类物流经营主体提供各项信息服务。要把现代物流业作为战略产业,围绕打造四省边际物流中心,推进衢州综合物流园区、工业新城物流园区、专业市场城及各县(市、区)的综合物流中心等园区建设,提高物流项目承载能力。市区重点要加快城市物流综合体、农贸城搬迁、专业市场城仓储中心以及传化公路港等项目建设。并进一步抓好物流企业和物流网络等物流平台建设。