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那曲地区将充分发挥铁路大动脉和公路网的交通区位优势，把那曲物流中心打造成为规模、质量、标准、效率一流的高原运输业基地；围绕地区货运中心和11个县级货运中转站建设，建立快速、便捷的地区间干线运输和地区内物流服务体系，实现货物运输、装卸、仓储、取送、查询、发运等各个环节的信息化和智能化管理，形成高效、快捷、方便的物流链，把加快物流业网络发展作为地区重要的经济增长点之一。进一步丰富现代物流业内涵，以青藏铁路物流中心及交通相对便捷的重点小城镇为依托，积极实施冷链基础设施建设，完善预冷、冷藏和保鲜运输等设施设备，逐步实施冷链物流业体系建设。
丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
