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大力发展第三方物流、冷链物流、低碳物流和智慧物流；根据对外贸易发展和灾后恢复重建的需求，在口岸开展国际物流，促进互联互通；要积极推进交通基础设施项目建设，加快河东物流园区建设，为发展物流业提供更加完善的基础设施条件，真正将日喀则建设成面向南亚的物流业基地。为推动此项工作，日喀则市委市政府成立了南亚物流业推进小组，日喀则市邮政管理局为小组成员单位。抢抓机遇，积极加强与各单位的沟通协调，推进全市邮政业“向下、向外”拓展，推动邮政快递企业乘势而为，做强、做优、做大，实现全市邮政业跨越式发展。
张家口发展物流业有得天独厚的区位优势。地处冀西北的张家口，是京津冀和晋冀蒙两大经济圈上的交汇点，东邻首都北京，西连煤都大同，北靠内蒙古高原，南接华北平原，具有“四省通衢”的交通枢纽区位优势。发达的交通使张家口市成为华北、东北、西北三大市场物流圈和承接东北亚国际市场供应链中有依托性的重要节点。随着张家口市各级政府对物流产业发展的大力投入，张家口市的物流业经过不断调整，得到了长足的发展。目前，“十大物流”和“十大市场”建设项目取得积极进展，有4个物流项目和6个市场完成扩大改选，全市亿元以上市场达到29个，逐步形成了以于煤炭和蔬菜为主的两大特色物流产业。煤炭物流是全国最大的煤炭交易市场，市场吞吐量居全国第一，年交易额达50多亿。错季蔬菜对北京的供应也占据了相当分额。
