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建设物流集散中心平台。发挥区位优势，以忻州市区为中心，加快构建综合物流集聚区；以原平市为中心，构建装备制造物流中心；以繁峙县为中心，建立冶金矿产物流集聚区；以神池、五寨县为中心，建设特色农牧产品物流集聚区；以岢岚、五寨县为基地，构建煤炭综合物流配送集聚区；以河保偏经济区为中心，建成全市面向陕西、内蒙等邻近省份的桥头堡、大通道和综合物流集散中心。完善流通网络建设，大力发展连锁经营、配送中心、农家店等现代流通方式。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
