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“十二五”期间，为推动一批重大交通项目落地，文山州累计投入交通建设资金482.8亿元，是“十一五”的2.1倍。水运方面，云南通往两广的唯一水运港口—千吨级富宁港稳步推进；陆路方面，云桂铁路、国道323、蒙文砚高速、平文高速等项目顺利推进；航空方面，普者黑机场已顺利建成通航，丘北民用机场项目争取工作取得实质性进展，文山机场、广南机场、富宁机场前期工作正在稳步推进。文山州“水、陆、空、铁”立体交通网络逐步形成，为现代物流业发展提供了有利条件。
张家口发展物流业有得天独厚的区位优势。地处冀西北的张家口，是京津冀和晋冀蒙两大经济圈上的交汇点，东邻首都北京，西连煤都大同，北靠内蒙古高原，南接华北平原，具有“四省通衢”的交通枢纽区位优势。发达的交通使张家口市成为华北、东北、西北三大市场物流圈和承接东北亚国际市场供应链中有依托性的重要节点。随着张家口市各级政府对物流产业发展的大力投入，张家口市的物流业经过不断调整，得到了长足的发展。目前，“十大物流”和“十大市场”建设项目取得积极进展，有4个物流项目和6个市场完成扩大改选，全市亿元以上市场达到29个，逐步形成了以于煤炭和蔬菜为主的两大特色物流产业。煤炭物流是全国最大的煤炭交易市场，市场吞吐量居全国第一，年交易额达50多亿。错季蔬菜对北京的供应也占据了相当分额。
