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《红河州“十三五”现代物流业发展规划》作为红河州“十三五”期间46项重点专项规划之一,将借助红河州列入全国66个区域级流通节点城市的机遇,根据全州区域、城镇、产业空间布局,综合考虑资源分布、区位条件和商品物资流向,依托基础设施和交通通道,以“四枢纽一节点”(蒙自、开远、建水、弥勒和河口)为基础,形成多层次、网络化、全覆盖的现代物流体系,构建东启西(通两广,出缅甸),贯穿南北(连滇中、成渝,能越南、东南亚)的现代物流产业发展新格局。
从湖州市运管局获悉,湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年,全市现代物流业转型将进入“超车道”,通过水路、公路、铁路等多式联运,使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来,湖州基本建立了现代立体交通网络,交通投资超300亿元。“十二五”期间,湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元,占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设,湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件,基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”,已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。