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楚雄市区位优势突出为现代物流业提供了潜力巨大的发展空间。特别是省政府制定出台了《滇中城市经济圈一体化发展总体规划（2014—2020）》 形成了“两片、两轴、八组团”产业聚集区总体空间布局，使楚雄成为了滇中经济圈的经济增长极，为商贸物流产业的发展带开辟了新的发展天地。楚雄市处于昆明物流核心区的外围圈层，作为云南省会昆明通往滇西8州市及南亚、西亚各国的交通要塞，素有“省垣门户、迤西咽喉”，是滇中与滇西间的门户枢纽，川西南与滇中通道节点城市。
百色市是广西最大的地级市，是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。为加快百色市现代物流业发展，根据《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38 号）、《自治区人民政府关于加快广西物流业发展的实施意见》（桂政发〔2010〕74 号）文件精神，结合百色市实际，提出了一系列优惠政策。例如：对入驻百色市规划建设的物流集中区（物流园区、物流中心、快递分拨中心、港口作业区）或在百色市投资建设物流集中区，并在百色市注册成立独立核算的物流企业，在头3年内企业自用土地和房产所缴纳的城镇土地使用税和房产税，由财政部门全额（或 50%）安排给项目业主用于园区基础设施建设。
