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物流通道方面,玉溪市积极推动交通基础设施建设,目前已经形成了以国道、高速公路和铁路为骨架,市县高等级公路为纽带,县乡村公路为依托的四通八达的交通运输网络体系,在全省率先实现了市县公路高等级化。“十二五”末,玉溪市公路通车总里程达到17034公里,完成货运量10300万吨,比2010年增长55.4%,完成公路运输货物周转量162.4亿吨公里,比2010年增长51.5%。物流组织主要以公路运输为主,组织量占全部需求的95%以上,基本都以运输、装卸、仓储为主。
海西基础设施的完善和进出口通关服务的延伸,高速公路和快速铁路贯通长三角与珠三角、直达中西部省区,区域之间产业、市场、交通、口岸等领域的合作不断加强,一条服务中西部发展的对外开放综合通道正在加快形成。海西的建设得到海内外的高度关注和积极呼应,特别是闽港合作八大平台持续拓展,闽澳四项合作逐步深化,港澳已经成为福建最大的境外投资伙伴,闽港、闽澳关系在新的基础上又有了新的提升,尤其是福建经济社会发生了巨大变化,取得了令人赞叹的巨大成绩。海西的效应已然开始发挥作用了。