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物流通道方面，玉溪市积极推动交通基础设施建设，目前已经形成了以国道、高速公路和铁路为骨架，市县高等级公路为纽带，县乡村公路为依托的四通八达的交通运输网络体系，在全省率先实现了市县公路高等级化。“十二五”末，玉溪市公路通车总里程达到17034公里，完成货运量10300万吨，比2010年增长55.4%，完成公路运输货物周转量162.4亿吨公里，比2010年增长51.5%。物流组织主要以公路运输为主，组织量占全部需求的95%以上，基本都以运输、装卸、仓储为主。
“十二五”期是宜昌市物流业蓬勃兴起和跨越发展期。公路架构日臻完善，航运中心日益凸显，高铁时代全面开户，空中走廊辐射全国，枢纽体系初具规模，为现代物流业发展提供了硬支撑。目前，宜昌市物流业正处于整合提升、转型升级的新阶段，区域、城市物流资源与服务融合能力进一步增强。去年宜昌交通运输、仓储和邮政业投资额355.60亿元，比上年增长38.7%；全年交通运输、仓储和邮政业完成增加值214.21亿元，增长率为3.9%；全年公路、水运货运量13713.78万吨，周转量522.22亿吨公里，同比增长7.39%和10.88%；港口吞吐量达到7776万吨，同比增长12.84%。其中集装箱吞吐量13.06万标箱，同比增长3.73%。全市现代物流总产值达到1002.9亿元，增长21.1%。物流增加值占全市GDP、三产比重分别为6.32%、20.84%。“
