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黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。

经过多年的积累和发展，焦作市已经形成了较为完整的产业体系，由此带动了物流业的较快发展，物流业已成为焦作市服务业发展的主导产业之一。货运量及其结构方面，公路货运量占全市货运总量的80%以上。资源类的初级产品品种虽少，但占全市物流总量的比重很大。从进出口市场看，焦作市外向型经济发展迅速，外贸物流量逐渐扩大。工业的快速发展必然带动工业原材料、产成品和工业废料物流的大发展。