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黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。
去年，镇江全市物流业实现增加值213.5亿元，同比增长11.9%，增速列宁镇扬都市圈第一，以惠龙易通、飓风物流为代表的平台物流、保税物流等新模式、新业态蓬勃发展，发展指数列全省第四。规划共分六章，主要包括镇江市物流业发展现状和面临形势，发展要求与目标，空间布局及发展重点，主要任务，重点工程及保障措施。规划提出：到2020年，全市物流业增加值实现380亿元，社会物流总额突破20000亿，港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量突破70万TEU，创建省级以上物流企业（基地）25个以上，5A级物流企业2家以上。在具体内容上，共分三个部分，分别明确了发展现状与面临形势，发展的目标要求、空间布局及发展重点，主要任务、重点工程和保障措施。
