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黔东南州是贵州的东大门，是湖广一带进入云贵川的主要通道。近几年，政府进一步降低过路、过桥收费，逐步取消政府还贷二级公路收费，减少普通公路收费站的数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构，这些措施既有效地提高了物流效益，也减少了交通运输费用。根据区域优势，确定了物流城立足黔东南、面向贵州、辐射西南甚至全国的发展目标，把物流城建设成超大规模物流中心和高端生产服务基地。

规划建设昭通综合物流园，构筑昭鲁一体化物流圈，打造昭阳、镇雄、水富三大物流核心，形成南北物流带、东西物流带和西翼沿江东翼沿铁路物流发展带，将昭通建设成为带动滇东北，沟通滇川渝黔，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚的区域性物流枢纽。到2020年，初步建成昭通综合物流体系，将昭通打造成为沟通滇川渝黔的物流网络和供应链体系的重要节点之一，现代物流业发展水平达到或超过国内平均水平，现代物流业逐步成为昭通经济社会发展的新兴产业和新的经济增长点。