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黔东南州是贵州的东大门，是湖广一带进入云贵川的主要通道。近几年，政府进一步降低过路、过桥收费，逐步取消政府还贷二级公路收费，减少普通公路收费站的数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构，这些措施既有效地提高了物流效益，也减少了交通运输费用。根据区域优势，确定了物流城立足黔东南、面向贵州、辐射西南甚至全国的发展目标，把物流城建设成超大规模物流中心和高端生产服务基地。

紧抓国家大力发展物流业、浙江省发展海洋经济的历史契机，绍兴港现代物流园以海洋经济的“三位一体”港航物流服务体系为引导，积极融入全省海洋经济战略实施进程，不断完善园区服务功能，提高服务水平，利用京杭甬运河水路优势及发达的公路、铁路、航空交通网络，构建绿色、低耗、高效的现代化生产性物流服务体系，倾力发展推动生产服务业集聚发展，为绍兴的产业发展提供物流供应链一站式服务。到2017年，力争中心城市实现物流业增加值超250亿元，占服务业增加值比重达16%，占生产总值比重达7.5%。