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交通投资300亿元，比“十一五”增长近10倍。实现87个乡镇半小时内上高速。“两横一纵两联一环”，6条高速公路把安顺县区连成线拓成面。根据《贵州省高速公路网规划》，安顺市境内的高速公路将形成“两横一纵两联线一环线”的路网布局，规划中的高速公路在安顺市总里程约452公里，总投资约360亿元。通过高速公路、高等级公路、观光铁路、水路、索道等综合运输方式，大黄果树旅游观光圈将形成。可以说，安顺初步形成航空、铁路、高速公路、水运“四位一体”的立体交通网络体系，是全省除贵阳以外交通条件最为便利的地区。安顺也将利用独有交通区位优势，把安顺打造成贵州甚至西南地区重要的商品集散地及物流枢纽。
茂名市港航管理局已将“结合海上丝绸之路发展战略研究推进港口物流发展专题研究工作”列入今年重点工作。计划结合海上丝绸之路（实质是物流之路）发展战略和推进“无水港”、物流标准化、信息化平台建设工作，开展茂名港中长期（2015-2030）港口物流发展专项规划编制工作，明确港口物流发展的建设方案和实施措施。随着包茂高速即将开通，深茂铁路茂名段加快建设，湛江机场迁建以及博贺港新港区通用码头开工，茂名市对外立体综合交通网络正在形成，为物流业跨越发展带来了难得的机遇。
