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交通投资300亿元，比“十一五”增长近10倍。实现87个乡镇半小时内上高速。“两横一纵两联一环”，6条高速公路把安顺县区连成线拓成面。根据《贵州省高速公路网规划》，安顺市境内的高速公路将形成“两横一纵两联线一环线”的路网布局，规划中的高速公路在安顺市总里程约452公里，总投资约360亿元。通过高速公路、高等级公路、观光铁路、水路、索道等综合运输方式，大黄果树旅游观光圈将形成。可以说，安顺初步形成航空、铁路、高速公路、水运“四位一体”的立体交通网络体系，是全省除贵阳以外交通条件最为便利的地区。安顺也将利用独有交通区位优势，把安顺打造成贵州甚至西南地区重要的商品集散地及物流枢纽。
围绕“打造中原经济区、京津冀经济圈和环渤海经济圈三大板块对接的物流业节点城市”这一目标，濮阳市全力打造物流业升级版，去年濮阳市物流总额达140亿元，同比增长12.1%；物流业增加值达40.5亿元，同比增长6.3%；物流业在现代服务业中占比9.6%，发展取得明显成效。坚持规划引领。濮阳市交通运输局通过调研，摸清石油装备、石油化工、粮食、建材等重要物资流向，制订《濮阳市物流业发展三年行动计划》，编制《濮阳市现代物流业发展规划》，确定打造“现代物流发展重点区域―物流功能区―物流中心”三个层次的空间布局，形成东西向和南北向两大物流产业带。
