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遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
“十二五”以来，黄冈市社会物流总量大幅提升，物流市场和物流企业总体规模不断扩大，物流基础设施建设加速推进。物流业为全市经济社会发展提供了有力保障，正快速成长为新型服务业主导产业。区位优势愈加凸显，物流经济地理条件优越。黄冈市地接豫皖赣三省，地处京九铁路与长江交汇的“大十字”经济格局中心，是承东启西，纵贯南北的纽带和桥梁。黄冈长江经济带是湖北长江经济带的龙尾，处于长江中游城市群的前沿，是武汉城市圈关键地带。
